Beaucoup de gens souhaitent voyager à travers le monde (et dans 150 ans, peut-être même sur d'autres corps célestes), mais il existe de nombreux obstacles qui empêchent cela. Pour l'instant, nous ne parlerons pas des voyages spatiaux, mais nous nous concentrerons uniquement sur les déplacements sur notre Terre natale. La principale raison qui entrave les voyages est le manque d'argent. C'est une raison trop évidente que nous ne traiterons pas. Nous ne nous attarderons pas non plus sur les peurs liées au voyage ou sur la mauvaise santé qui contraint les gens à rester dans un lieu de résidence et les empêche de se déplacer librement. Nous examinerons les barrières qui, bien que mineures, causent un inconfort significatif au total.
1. La principale barrière est la maîtrise des langues. Cela inclut l'anglais international ou, par exemple, le chinois, ainsi que les langues locales, que les habitants des pays peuvent ne pas comprendre, même si elles sont internationales. Des problèmes de communication peuvent survenir à chaque étape : de l'aéroport et des douanes à l'enregistrement à l'hôtel ou à la visite des attractions.
Comment vois-je une solution à cette situation ? En réalité, les idées que j'envisage ne sont pas nouvelles, et de plus, certaines d'entre elles sont déjà à un stade embryonnaire de réalisation. Tout d'abord, je pense à un mécanisme, qui pourrait être des lunettes ou un microphone, où tu recevrais une traduction dans ta langue maternelle. Je ne sais pas s'il existe des idées avec des écouteurs, mais pour les lunettes, c'est certainement le cas. Facebook teste déjà quelque chose, et le principe de fonctionnement de ces lunettes est que le texte de la traduction est projeté sur la lentille, ce que tu peux lire. Visuellement, ce ne sont pas des lunettes de réalité augmentée, mais plutôt des lunettes ordinaires du quotidien, donc on peut espérer que ces lunettes deviendront courantes pour tous ceux qui en ont besoin. Pour les employés des comptoirs d'enregistrement ou de contrôle des frontières, les lunettes pourraient ne pas être nécessaires, car la communication avec les gens pourrait se faire à travers une vitre sur laquelle serait projetée la traduction, c'est-à-dire que d'un côté, tu vois la traduction dans ta langue, et de l'autre, l'employé de l'aéroport voit la sienne. D'ailleurs, ce n'est pas une technologie de science-fiction, mais quelque chose de tout à fait réel qui a commencé à être pratiqué au Japon. Il ne reste plus qu'à attendre que cela se répande dans le monde entier et dans tous les lieux publics.
2. Le deuxième problème répandu est l'absence d'Internet. Sans accès à Internet, le voyageur moderne peut voir ses compétences d'orientation dans un environnement étranger réduites de moitié. En fait, même le problème de la langue peut être partiellement résolu grâce à Internet. Cependant, utiliser constamment un téléphone avec un traducteur activé est une tâche extrêmement fatigante et peu pratique. Dans de nombreux lieux publics, il existe un Internet conditionnellement gratuit via le Wi-Fi. Il est conditionnellement gratuit parce que tu peux te connecter au réseau, mais pas l'utiliser. Pour des raisons de sécurité, il est souvent nécessaire de confirmer via une liaison à une carte SIM. Cela signifie que tu dois indiquer la carte SIM sur laquelle un appel ou un SMS de confirmation sera envoyé. Cela crée un cercle vicieux étrange : j'ai besoin d'Internet, je peux m'y connecter via le Wi-Fi, mais j'ai besoin d'une carte SIM pour cela. Je vais donc en acheter une. Avec la carte SIM, il y a généralement un accès Internet gratuit, souvent en quantités assez importantes. Du coup, pourquoi ai-je besoin de ce Wi-Fi gratuit ? Ce système est en principe bon, mais il nécessite de dépenser de l'argent pour des cartes SIM, ainsi que du temps pour en chercher et en acheter. Bien sûr, en option, tu peux indiquer ta carte SIM réelle, mais la probabilité que ta carte SIM ait un roaming dans le pays où tu te trouves est extrêmement faible, donc aucun SMS ou appel ne te parviendra.
Quelles pourraient être les solutions à cette situation à l'avenir ? En fait, pour l'instant, je ne vois qu'une seule solution qui est actuellement activement promue par Musk et certaines entreprises chinoises : se connecter directement aux satellites sans utiliser de tours de téléphonie mobile. Une autre possibilité serait d'acheter à l'avance des cartes SIM virtuelles et de les activer à l'arrivée dans un pays donné, ce que je fais d'ailleurs. Cependant, les cartes SIM virtuelles sont souvent plus chères et moins avantageuses que les cartes SIM classiques. De plus, la plupart d'entre elles n'ont pas de numéro de téléphone et ne fournissent que l'accès à Internet. Cela signifie qu'il n'est pas possible d'y passer des appels ou d'envoyer des SMS.
3. Pourquoi les gens dans le monde entier ne réfléchissent-ils pas à la création d'une monnaie unique ? Imaginez à quel point ce serait pratique. Il ne serait pas nécessaire de penser à l'avance au prix d'un produit et de garder constamment un convertisseur de devises ouvert. En outre, il y a aussi le problème des cartes bancaires, qui peuvent fonctionner dans certains endroits et pas dans d'autres. Cela est particulièrement vrai dans le contexte de certaines sanctions économiques.
Je ne suis pas vraiment enclin à croire qu'une monnaie unique sera introduite sur toute la planète dans les prochaines centaines d'années. C'est au minimum extrêmement difficile à réaliser financièrement. Il est compliqué de faire en sorte que plus de 200 pays réimpriment leur monnaie et recalibrent tous les prix des biens et services. Un problème encore plus grand est de choisir la monnaie elle-même. De plus, pour des raisons idéologiques et culturelles, tous les pays ne voudront pas renoncer à leurs billets natals, qui affichent par exemple les principales attractions de leur pays. Il reste à espérer que des systèmes de paiement unifiés seront mis en place, qui fonctionneront avec des cartes dans tous les pays de manière stable et uniforme. Ainsi que sur ces lunettes de nouvelle génération, qui pourraient, en plus de la langue, traduire automatiquement les étiquettes de prix.
4. Les aéroports et le contrôle. Je ne crains pas vraiment de prendre l'avion, mais cela peut être dû au fait que je n'ai pas cette peur, ou au fait qu'au moment où tu montes à bord de l'avion, tu es déjà épuisé — qui sait ? Plusieurs contrôles de sécurité, l'enregistrement pour le vol, l'attente, le passage en douane, l'attente interminable dans les files, la déclaration des biens. Ces nombreux détails peuvent considérablement ternir n'importe quel voyage à l'étranger. Ajoutez à cela quelques vols de correspondance et de transit — alors la situation devient désastreuse. Dans de telles situations, on a l'air d'un véritable zombie.
J'ai décrit plusieurs problèmes, et donc je vois différentes directions pour les solutions. Tout d'abord, la sécurité. Il n'est pas nécessaire de faire enlever les chaussures aux passagers plusieurs fois à l'entrée de l'aéroport et lors du contrôle de sécurité pour l'embarquement. À l'avenir (malheureusement, pas dans un avenir immédiat), des caméras en temps réel pourront scanner tous les passagers et leurs bagages. J'espère qu'il ne sera plus nécessaire de vider les restes d'eau et d'autres liquides, car une telle caméra pourra facilement déterminer leur composition chimique et comprendre qu'un liquide donné n'est pas seulement ininflammable, mais qu'il pourrait même éteindre un incendie.
En ce qui concerne les longues escales, le problème peut être résolu par des vols directs. Cependant, il n'est pas très clair comment gérer les distances de 10 000 kilomètres ou plus. Dans tous les cas, un ravitaillement sera nécessaire, et il est difficile pour les gens de rester assis dans un avion pendant une longue période. Je pense que nous aurons besoin d'avions de passagers plus rapides, et pour cela, il nous faudra peut-être de nouvelles technologies pour la construction des avions et un nouveau carburant plus économique. Il serait intéressant de savoir ce que pensent les ingénieurs de l'utilisation de la fusion thermonucléaire d'éléments légers dans les avions de passagers, ou à l'inverse, de la fission nucléaire d'éléments lourds. Une sorte de petit réacteur atomique ou thermonucléaire sur chaque avion.
5. Les visas sont souvent une autre raison qui complique considérablement les voyages. Cependant, ce processus (les complications) se produit généralement longtemps avant le voyage dans un pays donné. Je parle ici des visas qui nécessitent de rassembler une multitude de documents, de fournir des billets, des réservations d'hôtel, la stabilité des revenus, l'absence de Covid, l'absence de tatouages sur le doigt gauche du pied droit, l'absence de poux et de vers au moment de la demande de visa, l'absence de casier judiciaire pour le chien et un certificat du narcologue pour le chat, ainsi qu'une multitude d'autres exigences. Heureusement, grâce à Internet, il est désormais possible d'acheter des billets et de réserver un logement à l'avance.
Résoudre la problématique de ce point est très difficile, et conceptuellement, l'humanité n'est pas encore prête à abolir les visas et à permettre des voyages libres. Tous les pays veulent :
a) gagner de l'argent sur les touristes grâce aux visas ;
b) s'assurer que n'importe qui ne peut pas entrer dans le pays et que ce "n'importe qui" ne deviendra pas une menace pour la sécurité du pays ou ne restera pas comme migrant.
Le premier problème peut conceptuellement ne pas être résolu, mais simplement remplacer tous les dossiers à rassembler par un paiement unique. En revanche, la deuxième raison est beaucoup plus complexe, et tant qu'il n'y aura pas d'harmonie et de consensus sur les questions politico-religieuses et économiques dans le monde, les visas resteront avec nous.
6. Abolir tous les fuseaux horaires. Le dernier point, bien que le plus petit, mérite également d'être mentionné. Il serait bon d'abolir tous les fuseaux horaires et d'unifier le temps (comme la monnaie) selon un standard unique. Certains diront que c'est inconfortable, d'autres penseront que c'est tout simplement impossible, mais probablement personne ne dira pourquoi exactement. Oui, nous avons des traditions établies selon lesquelles le soleil doit se lever le matin (vers 5-7 heures) et se coucher le soir (vers 18-19 heures), et que c'est durant cette période que les gens doivent aller travailler. Cependant, ceux qui travaillent en équipe, à mon avis, se moquent de la façon dont le temps passe. En réalité, le temps terrestre actuel est plutôt un problème de calcul qui nous est propre, car nous y sommes habitués. C'est ainsi que nous avons décidé de nommer le temps depuis les temps anciens, mais cela ne signifie pas que c'est la seule option possible et correcte. Lors de la colonisation et des voyages vers d'autres planètes, j'espère que l'humanité n'introduira pas de fuseaux horaires.
Prenons par exemple les objets les plus proches de nous, comme la Lune et Mars, qui tournent également sur leur axe, ce qui signifie qu'en fonction du Soleil (et non de la Terre), ils peuvent être orientés d'un côté ou de l'autre, et donc il peut y avoir à la fois le jour et la nuit. Selon cette même logique, il serait logique d'établir des fuseaux horaires là-bas en fonction de la "luminosité". Bien que si l'on considère que d'un côté de la Lune, le jour et la nuit durent chacun 13,5 jours, cela signifierait qu'une journée serait composée de 37 jours ou 648 heures. On ne sait pas quoi faire avec ce chiffre, et quand et combien de temps rester éveillé, et quand et combien de temps dormir. J'espère donc que personne n'introduira de fuseaux horaires là-bas.
Dans tous les cas, tout sera perturbé, et personne ne respectera le cycle local des jours, ce qui signifie que l'on peut tout simplement ignorer les normes terrestres et la compréhension de la façon dont les journées se déroulent selon notre perception habituelle. Si nous devons nous adapter à cela ailleurs, nous pouvons également le faire sur Terre. Il suffira que pour certains, l'aube ne soit pas à 6 heures du matin, mais disons à 15 heures, et qu'ils aillent travailler non pas à 7 heures, mais à 17 heures. On peut s'habituer à cela tout aussi facilement qu'à un travail en équipe. Oui, dans chaque pays, les gens iront travailler et se coucheront à des heures différentes, mais ce temps sera unique sur la planète.
